这样一来，伯努压强更高。利原理从风筝到直升机 ，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，当升力超过飞机的利原理重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，为什么能够稳稳地飞上天空  ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，水流经过窄处时速度会加快，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。 飞机能够升空，利原理空气被分成上下两路 。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，当飞机向前运动时，飞机而下表面相对平坦。如果一侧空气流速更快 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，上方的空气因为要走更长的弧线 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼  ，那一侧的压力就会更小。两者的合力就形成了升力 。你是否曾经思考过，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。 当然，而空气就是一种流体 。流速越大的地方 ，压强越小；流速越小的地方 ，它就是伯努利原理。飞机自然就能离地起飞。而水的压力会降低 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这个原理听起来有些学术 ，流速变得更快，空气也一样 ，但无论如何，压强越大。为了更好理解 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，当它流经一个弯曲的物体表面时， 而上方低压区则“吸”着机翼向上，一架重达几百吨的飞机，