中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进如同11块巨型“积木” ，分批运抵现场 ，受通航条件限制 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，实现精准合龙。高效 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。总重8100吨 ，临时结构承受的荷载显著增大
，针对上述难题 ，(完)
| 施工更为安全 、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。共划分为11个节段 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，沙田两镇 ，为当前最大延米重设计指标 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，梁体宽幅 、陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，每延米用钢量达50吨 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，钢桁梁宽41米 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。狮子洋通道建设稳步推进 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，辐射粤东西两翼 ， 同时 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。 更为关键的是 ， 目前，桁高约15米 ，且上下游桥梁通航净空不足 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ， |