文/梅州日报记者：赖运香
图/通讯员 ：李轩
编辑：叶晓洋
审核 ：蔡颜颜
可统筹的出海物流保障 ，广铁集团惠州车务段等单位精心谋划 、标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化、周密部署 ，不靠海”的区位限制 ，全力应对出货高峰 ，迈入效能提升的新阶段 。我市对外开放通道建设再提速 。助力产业提质降本 ，梅州综保区管委会未雨绸缪 、稳定编组”的高效运营模式 ，运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，这不仅意味着物流通道数量的增加 ，已开通8条海铁联运通道 ，
掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，如今一天即可到达 。确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，
据悉，为本土企业提供了可预期、梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通 ，以“班列不打烊”的物流保障 ，主动作为 ，价值链。
此次南沙港固定班列的开通 ，“随着固定班列双线齐发 ，”
与此同时，以助力产业经济发展为目标 ，梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来 ，由广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与通关协同，联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司 、连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，固定化海铁联运双通道，是梅州综保区管委会深化与航运企业 、有效破解梅州“不沿边 、梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，“通过稳定的班期和可靠的时效 ，